Motore e alimentazione

Coperchio punterie originale FIAT/Lancia, codice 7735838, per i motori 2.0 bialbero 8V. È verniciato nero, ha le nervature di irrigidimento e le sedi di fissaggio. Ricambio NOS, adatto a restauri conservativi e ripristini originali.

Collettore di aspirazione originale FIAT/Lancia, codice 7580199, per motori 2.0 Turbo 8V a iniezione. Viene fornito completo di flauto con quattro iniettori, corpo farfallato con leveraggi e sensore di posizione della farfalla, raccordi e tubazioni di servizio. Il corpo è una fusione in alluminio con i marchi FIAT e LANCIA.

Collettore di aspirazione originale FIAT/Lancia, codice 7574538, per Lancia Delta Integrale HF Turbo a iniezione. Viene fornito completo di flauto iniettori, corpo farfallato con leveraggi, sensore della farfalla e tubazioni. Il corpo è una fusione in alluminio. Ricambio NOS, con la protezione originale ancora applicata sulla flangia lato testata. Un componente raro in queste condizioni, adatto a restauri di alto livello.

Collettore di aspirazione originale FIAT/Lancia, codice 7574538, per Lancia Delta HF Turbo a iniezione. Il corpo è una fusione in alluminio. Viene fornito senza flauto iniettori, corpo farfallato e accessori, ma con alcuni raccordi di servizio; le sedi degli iniettori sono chiuse con tappi protettivi. Usato, con segni d'uso e ossidazione superficiale.

Collettore di aspirazione originale, codice 7768212, per Lancia Delta HF Integrale 16V ed Evoluzione. Ha la finitura nera goffrata originale e le nervature in rilievo sulla camera superiore. Sui condotti ci sono le sedi degli iniettori; la flangia per il corpo farfallato è quadra, a quattro fori. Viene fornito senza corpo farfallato, iniettori e accessori. Usato, in buone condizioni generali, con normali segni d'uso.

Motore da competizione per Alfa Romeo 155 V6 TI DTM/ITC, con cilindrata di 2,5 litri e angolo tra le bancate di 60°, doppia accensione, distribuzione con valvole pneumatiche e una potenza di 470 HP a 11.800 giri/min. Propulsore destinato ad applicazioni da competizione e a progetti di restauro di vetture Alfa Romeo 155 V6 TI.

Albero a camme originale Fiat/Lancia, codice 7553592, per motore 2.0 Turbo 8V Lancia Delta HF Integrale. Ricambio NOS (New Old Stock), adatto al ripristino fedele del motore della Delta Integrale 8V.

Albero a camme originale Fiat/Lancia, codice 7636031, destinato al motore 2.0 Turbo 16V della Lancia Delta Integrale. Ideale per restauro o ripristino di un motore Delta Integrale 16V con ricambio d’epoca originale.

Albero a camme per motorizzazione Lancia Delta/Thema 2.0 Turbo 16V, riferimento Fiat/Lancia 7652278.

Set di 4 pistoni nuovi per Lancia Delta Turbo 8V, riferimento Fiat/Lancia 5882242.